Abgasrückführung deaktivieren

Abgasrückführung (AGR/EGR) optimieren:

Die Abgasrückführung (AGR/EGR) wird eingesetzt, um Stickoxidemissionen zu reduzieren. Insbesondere bei Kaltstarts führt das AGR Abgase in die Ansaugluft, wodurch das Fahrzeug schneller auf Betriebstemperatur kommt. Die Abgasrückführung erfolgt nur im Teillastbereich, da der Motor hier besonders mager läuft, was zu einer Verringerung der NOx-Emissionen führt.

Bei Dieselmotoren resultieren hohe Abgasrückführungsraten in niedrigen NOX-Werten, erhöhen jedoch die Bildung von Rußpartikeln während der Verbrennung, was den Motor belasten kann. AGR-Ventilprobleme stellen daher ein bekanntes und nicht zu unterschätzendes (kostspieliges) Risiko dar. Eine Anpassung der Motorsoftware könnte hier eine Lösung bieten.

Die Nachteile des AGR-Ventils liegen darin, dass rußhaltige Abgase durch das Ventil strömen und die Ventilmechanik beeinträchtigen können. Zusätzlich verbinden sich rußhaltige Abgase mit ölhaltiger Luft aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung und dem Turbolader, wodurch im Ansaugsystem eine klebrige Masse entstehen kann. Diese setzt sich an den Ansaugrohrwänden ab und reduziert den Luftdurchsatz, was zu einem fortschreitenden Verlust an Motorleistung führen kann. Die Ventile könnten ebenfalls beschädigt werden, was im schlimmsten Fall zu einem ernsthaften Motorschaden führen würde.

Im folgenden sehen Sie einige Nachteile bei einer aktiven Abgasrückführung (AGR):

Durch das öffnen des AGR- Ventils werden verbrannte Abgase in den Ansaugtrakt geführt und nochmals verbrannt, das verkokt auf Dauer das komplette Ansaugsystem und kann die Ansaugkanäle bis zu 80% zusetzen, das hat zu Folge das der Motor fast keine Luft mehr zum Atmen hat. (Siehe Bilder weiter unten!)
Dadurch wird auch keine volle Leistung mehr erreicht.
Wenn sich Verkokungen lösen und mit in den Verbrennungsraum gezogen werden, können auch Ventile etc. beschädigt werden.

Die Ursachen eines defekten AGR- Ventils

Der Motor verliert an Leistung
Erhöhte Stickoxidwerte im Abgas
Der Motor läuft im Notlauf
Schwarzer Rauch kommt aus dem Auspuff
Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich deutlich
Der Motor ruckelt beim beschleunigen
Die gelbe Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet während der Fahrt

Im folgenden sehen Sie die Vorteile bei einer deaktivierten Abgasrückführung (AGR OFF):

Der Motor zieht besser durch.
Die Einspritzdüsen (Injektoren) bleiben sauber.
Der Kraftstoffverbrauch wird sich auch reduzieren.
Im Teillastbereich wird das Fahrzeug viel kraftvoller beschleunigen, da sich die Verbrennung durch den zugeführten Sauerstoff deutlich verbessert.
Der Ansaugtrakt bleibt sauber und verkokt nicht mehr (Da nur Frischluft zugeführt wird).
Der Dieselpartikelfilter wird weniger verrußt.

*Die Ansteuerung der Abgasrückführung wird in der Software des Motorsteuergerätes deaktiviert. Nach dem Softwareeingriff bleibt das Abgasrückführung dauerhaft geschlossen und kann auch noch mit einer Fahrzeugspezifischen Verschlussplatte verschlossen werden. Im Fehlerspeicher wird nach dem Eingriff in Zukunft kein Fehler mehr von der Abgasrückführung hinterlegt.

*Wir weisen hiermit ausdrücklich darauf hin: Bitte beachten Sie, dass die vorgenannten Modifikationen am Fahrzeug in der EU und insbesondere im Geltungsbereich der StVZO nicht erlaubt sind und damit die allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt, zudem kann es seinen Versicherungsschutz verlieren.

AGR (EGR) Deaktivierungen setzen wir in Viersen um. Für Kunden aus Mönchengladbach, Krefeld und dem Kreis Heinsberg sind wir schnell erreichbar. Viele schicken uns ihre Steuergeräte aber per Post, daher führen wir diese Arbeiten inzwischen auch regelmäßig für Kunden aus ganz Deutschland durch.

Kostenlose Beratung:

In Kombination mit Chiptuning ist die Deaktivierung günstiger!

Häufige Fragen zur AGR Deaktivierung

Was ist AGR Off?

Softwareseitige Deaktivierung der Abgasrückführung zur Vermeidung von Ablagerungen im Ansaugtrakt.

Warum wird das AGR deaktiviert?

Reduziert Ablagerungen und Fehlermeldungen, besonders bei Kurzstreckenbetrieb.

Was bewirkt die softwareseitige Deaktivierung?

Wir konfigurieren das Steuergerät so, dass keine Abgasrückführung erfolgt.

Welche Vorteile gibt es?

Reduzierte Ablagerungen im Ansaugtrakt, stabilere Verbrennung, weniger thermische Belastung der AGR-Klappen.

Gibt es Nachteile?

Erhöhte NOx-Emissionen, Anpassung anderer Regelkreise nötig, nicht zulässig auf Straßen.

Wie arbeitet das AGR System technisch?

Wir wissen, dass es Abgase zurückführt, um Temperaturen zu senken und NOx zu reduzieren.