Leistungssteigerung & Kennfeldoptimierung
Individuelle Motorsoftware aus Viersen: Jede Optimierung ist die systematische Anpassung relevanter Kennfelder im Motorsteuergerät (ECU) — fahrzeugspezifisch entwickelt, keine standardisierte Download-Software.
Diese Kennfelder werden angepasst
- Drehmoment
- Drehmomentmodelle & Begrenzungen
- Ladedruck
- Ladedruckregelung
- Einspritzung
- Mengen & Zeitpunkte
- Zündung
- Zündwinkelkennfelder
- Limits
- Last- & Begrenzungskennfelder
- VMAX
- Aufhebung inklusive
Realistisch statt behauptet
Ziel ist nicht die maximale Peak-Zahl, sondern eine technisch saubere, reproduzierbare und standfeste Lösung.
15–30 % realistisch
Je nach Motor und Serienauslegung sind 15–30 % Mehrleistung realistisch — ermittelt aus realen Messdaten, nicht aus Katalogwerten.
Mechanische Grenzen
Eine fachgerechte Softwareoptimierung ist sicher, wenn die mechanischen Grenzen von Motor, Getriebe und Peripherie beachtet werden.
OBD · Bench · Boot · BDM
Die technische Umsetzung erfolgt je nach Fahrzeug über OBD, Bench-Mode, Boot-Mode oder BDM — mehr zu den Methoden.
ECU & TCU gemeinsam
Bei Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben wird die Getriebesoftware mit abgestimmt, damit die Mehrleistung sauber übertragen wird.
Hinweis: Leistungsänderungen können die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs beeinflussen. Der Kunde ist selbst dafür verantwortlich, die gesetzlichen Vorschriften einzuhalten und erforderliche Eintragungen vorzunehmen.