Öldruck-Fix für VAG TDI

Viele V6-TDI-Motoren der VAG-Gruppe (ab 2013) senken den Öldruck werkseitig stärker ab, als für die Schmierung gut ist. Der Öldruck-Fix hebt die Regelung auf ein sicheres Niveau — rein softwareseitig im Motorsteuergerät, ohne mechanischen Eingriff. Als präventive Maßnahme lohnt er sich besonders bei steigender Laufleistung.

Warum fällt der Öldruck bei diesen Motoren ab?

Die werkseitige Regelung senkt den Öldruck in mehreren Situationen deutlich ab, vor allem bei:

• niedrigen Drehzahlen
• warmem Öl
• Stadtverkehr und Stop-and-Go
• längeren Teillastphasen

Die Folgen: höhere Lagerbelastung, unzureichende Schmierung im unteren Drehzahlbereich, erhöhter Verschleiß — bis hin zu Folgeschäden im Ölkreislauf.

So funktioniert der Öldruck-Fix

Die Optimierung erfolgt vollständig in der Software des Motorsteuergeräts. Angepasst werden unter anderem:

• Anhebung der Öldruck-Sollwerte
• Optimierung der Temperaturkompensation
• Entschärfung der Regelpunkte in kritischen Bereichen
• Stabilisierung der Regel-Hysterese

Das Ergebnis: bessere Schmierung bei niedrigen Drehzahlen, weniger mechanischer Verschleiß, Schutz vor Lagerschäden und höhere Betriebssicherheit — ohne Umbauarbeiten am Fahrzeug.

Durchführung vor Ort in Viersen

Nach Terminabsprache bringen Sie Ihr Fahrzeug zu uns. Wir lesen das Steuergerät aus, passen die relevanten Kennfelder an und schließen mit einer Funktionsprüfung ab.

Alternativ: Steuergerät einsenden

Sie können das Motorsteuergerät (ECU) auch per Versand einsenden. Die Bearbeitung dauert in der Regel 24–48 Stunden, danach geht das Gerät sofort und mit Sendungsverfolgung zurück. Wichtig für den Versand:

• Steuergerät stoßfest verpacken
• vor dem Versand alle Halterungen entfernen
• keine beschädigten oder geöffneten Steuergeräte einsenden
• kurze Fehlerbeschreibung und Fahrzeugdaten beilegen (Modell, Motorcode, Baujahr)
• DHL-Versand wird empfohlen

Wichtige Hinweise & Haftungsausschluss

• Keine Garantie bei bereits geöffneten, gelöteten oder manipulierten Steuergeräten
• Keine Garantie, wenn Fremdsoftware oder frühere Tuningversuche vorhanden sind
• Funktionswiederherstellung bedeutet keinen Neuzustand
• Für Transportschäden übernehmen wir keine Haftung
• Mechanische oder elektrische Probleme im Fahrzeug (Ölpumpe, Druckregelventil, Verschleiß) können nach der Optimierung weiterhin auftreten
• Bei schweren Schäden ist Software kein Ersatz für eine mechanische Reparatur

Sinnvoll kombinierbar

Der Öldruck-Fix lässt sich im selben Termin mit weiteren Arbeiten verbinden — etwa einer Leistungssteigerung oder unseren AdBlue-Lösungen.

Den VAG-Öldruck-Fix setzen wir direkt in Viersen um — Fahrer aus Mönchengladbach, Krefeld und Neuss kommen dafür oft vorbei. Da der Eingriff auch per eingesendetem Steuergerät möglich ist, nutzen ihn Kunden aus dem gesamten Bundesgebiet. Ob Ihr Motor betroffen ist, zeigt die Liste weiter unten.